第134章 破译兴留下的密码 - 鬼藏人
v为方便您的下次阅读,请记住或收藏本站网址:)我紧张地要命,想着自己要不要先发制人,给他狠狠来一拳,又怕自己打不过他,正在纠结时,后面突然传来一阵劲爆的发动机响,接着一辆摩托车轰一声蹿了过来,边喊:“小七,快上来!“
我大喜,原来是瞎子不知道从哪里搞了辆摩托车,过来接我了。趣*讀/屋凤舞文学网)
跟踪我的人见瞎子横冲出来,立刻扔下背包,开始朝着我们追过来。
瞎子猛然刹住车,轮胎和地面剧烈摩擦出了一股焦虎味,那人已经拼命朝我们扑了过来。
瞎子单脚撑地,怒吼道:“跳上来!!“
顾不上多想,我助跑两炮,猛然冲着摩托车跳了上去,结果跳得太猛,身子一个踉跄,差点从车上摔了过去,瞎子从后面一把抓住我,把我身子伸伸直,接着轰一声驾驶着摩托冲了出去。
车速太快,我又没戴偷窥,就觉得气流像台风一样刮在我脸上,让我连眼睛都睁不开,只能死死抱着瞎子的后背,侧着头向前看。
后面那人见追不上我们,在那拿起电话就打,很快在前面的小路上又冲出了几个人,拦在路上想截住我们。
瞎子丝毫不怕,反倒兴奋地吼着:“小七,见过舒马赫开车吗?!“
我也吼起来:“没有!“
瞎子吼:“操,老子这就给你见识一回!“
他猛拧油门,摩托车朝着众人冲了出去,非但不减速,反而迅速开到了最大,我只觉得自己像是在风暴中心,十二级台风肆虐着我,整个人都被风吹得散了架,这种风驰电掣的感觉让人几乎要疯掉,我都以为瞎子真要把拦在路上的几个人给撞死,却发现那几个人果然被瞎子悍不怕死的气势吓怕了,乖乖躲到了一边。
瞎子哈哈大笑,继续以这种速度往前飞驶,并在途中随意换道,有时候还要折回去开,这样开了大约一个钟头,彻底甩开了他们,瞎子停下车,让我下来。
走下来,我觉得自己腿脚都软了,走不了两步,一下子瘫倒在地上,说“老子还真没看出来,你还有这本事!“
瞎子哈哈大笑,说:“老子的本事多着呢!你就慢慢瞧着吧!“
他也盘腿坐下,自己点了一根烟,又扔给了我一支,我们坐在那里抽烟。
我才想起来刚才的事情,问他为啥要买那么贵的刀?就是要买,好歹也要讲讲价啊?
瞎子却说:“俺买的不是刀,是东家的消息。“
“啊?!“我大吃一惊”东家的消息,啥消息?“
瞎子摇摇头:“俺不知道,不过他当时看你的时候,手做了一个手势。“
我问:“啥手势?“
瞎子两只手握在一起,做了一个简单的手势,说:“这是猎人的黑话,意思是消息不能白给,得用钱买。“
我恍然大悟:“难怪你马上就买了刀,原来是要花钱买这个消息。“接着又问”那他给你了啥消息?“
瞎子说:“还没来得及看,就发现有人跟踪咱们。“
我问:“是不是饭店那伙人?“
瞎子点点头。
我说:“你不是说,不用怕他们吗?“
瞎子摇摇头:“那不一样的。在酒店的时候,他们就是想吓唬吓唬咱们。这一次,他们像是要灭口的。俺刚走到拐角,那边就一刀扎了过来,俺踹倒了一个人,又抢了他的摩托才跑出来。“
回想了一下,那伙人不加掩饰的神情,以及嚣张的表现,看起来还真不像是在吓唬我们。
我忍不住问:“他们为啥不等了?“
瞎子想了想,说:“俺觉得,他们八成一直跟着咱们,可能是觉得咱们肯定知道东家在哪里,没想到跟了半天,啥也没查到。搞不好他们觉得被咱们耍了,就想直接动手了,或者想绑了咱们再问!“
我猛吸了一口烟,说:“管他娘的呢,先看看他给的啥信息再说!“
瞎子从衣兜里掏出那张收据,自己看了看,眉头紧紧皱着。
我眼巴巴看着着急,让他赶紧给我看看。
他递给我,我翻过来掉过去,看了又看,这就是一张普普通通的收据嘛,有啥不一样的地方?
我们研究了半天,可能就一点地方有点特别,留言板是空的,没有任何附加留言。
这可要命了,按说他要是有什么叮嘱的话,肯定会写在这上面,结果这下可好,上面空空的,比我的脸都干净,还有啥消息好交换的?
瞎子也搞不懂,这到底是啥意思,拍拍脑袋说:“东家这可真是邪了门啦,寄信不写内容,快递单不写地址,难道是给你看信封玩?”
“不是为了看内容,就是为了看信封?”他的话让我突然涌起了一个念头,我仔细想了想,再一次拿出那张快递单,眼前猛然一亮,重重一下拍在他的肩膀上,叫起来:“瞎子,你真他娘的是我的华生医生啊!”
瞎子以为我疯了,嘟嘟囔囔地问:“你小子没事吧?啊,不发烧啊!对,你说的那个啥华生医生是谁?”
我说:“华生医生是福尔摩斯大侦探的好基友,他的特点是喜欢对案情发表一些完全错误的观点,不过这些错误的观点往往会激发福尔摩斯的灵感,让他找到正确的思路。”
瞎子琢磨了半天,使劲拍了一个巴掌,说:“操,扯了半天,你不就说俺说的是错的嘛!”
我没空搭理他,忙着翻出几封信来,仔细对照着邮戳,果然发现了其中的奥秘。
原来,刚才那张快递单果然另有玄机,他并不是一张普通的快递单,而是一张特制的。
简单说,就是快递单上并没有加盖拉萨邮局的邮戳,而是盖了一个叫做“叶城“的邮戳。
看来,这就是东家留下的线索了。
我把其他两个信封也拿了出来,按照时间顺序摆在桌子上,把发信的邮戳地址挨个抄了下来,果然邮戳上的地点都不一样。
我用树枝把这些地点写在了地上,地点是这样的:拉萨,狮泉河,叶城。
这些地点又说明了什么问题?
瞎子却从背包里找出了一张**全景的地图,在地图上把几个地点标注了出来,我们马上就明白了这几个地点的意思。
这分明就是一条贯穿了整个新藏公路的路线。
在当时,我还不了解这条号称全世界最可怕的公路,后来我查询了一些资料,官方是这样描述的这条公路:
“新藏公路,又称叶拉公路,编号g219,因而也被称作国道219,始建于1956年3月,北起新疆叶城县,南至**拉孜县,全长2143公里。新藏公路沿途翻越5000米以上的大山5座,冰山达坂16个,冰河44条,穿越无人区几百公里,是世界上海拔最高、条件最苦的公路,也是路段最艰险公路之一。”
我问瞎子:“咋办?咱们去还是不去?”
瞎子说:“去啊,为啥不去?!在这里被那些狗日的堵住更麻烦,还不如去他娘的新藏线玩玩!”
我点点头,继续研究线路。
“这里咋去?俺只会开摩托,估计开不到那边!”瞎子有些担心。
我想了想:“咱们包一辆车过去,顺着新藏公路走一趟,看看到底能不能找到东家。”
在路上,我们把摩托车丢在路边,随便拦了辆路过的货车,在拉萨郊区下了车,随便找了家小旅馆住下,打听了一下附近的租车行,就去租车。
本来想着,不就是找辆车嘛,只要我们愿意出钱,随便找一家租车行,租一辆越野车就行了。
没想到,我把这件事情想得太容易了。
说是租车方,就是一个长途客运站旁边的黑车聚集地,一些司机在这边趴活。
听说要包车走长途,大家呼啦一下围起来,结果一听说要跑新藏公路,直接掉头就走。
我赶紧拉了几个人,说价钱好商量,让他们报价,结果他们却看着我们傻笑,像是看着两个怪物。
后来,有一个老司机好心提醒我们,说我们在这边是找不到司机的,租车行也不敢让司机去涉险,我们只能去找跑过新藏线的老司机,或者干脆就是跑这些线的汽车兵才行。
他给我们解释,新藏线是进藏五条线路中最危险的一条。
五条线路中,青藏线最容易,路面平坦、视线良好、弯道少,而且道路海拔逐渐上升,人的身体也容易适应。川藏线、滇藏线,两条路难度差不多,一路多是高山峡谷、悬崖峭壁,弯道多,天气变化无常,也挺危险。
不过这些和新藏线鬼藏人(2014年最多人追看)由喜欢鬼藏人的网友上传到本站,鬼藏人免费提供鬼藏人(2014年最多人追看)阅读没法比,新藏线的路程最长,人最少,最危险,海拔最高,死亡率也是最高的。
新藏线全长1449公里,平均海拔4500米,需要翻越16个冰大坂,涉过44条冰河,人迹罕至,要穿过昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山等山脉。
其中5000米以上的大山就有5座,而且道路上的起伏特别大,尤其是界山达坂、死人沟段,会突然从海拔900多米穿越到5200多米,好多人身体承受不住,当场就死在路上了。
有一段顺口溜是这么描写新藏线的:“行车新藏线,不亚蜀道难。库地大坂险,犹似鬼门关;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道湾;界山大坂弯,伸手可摸天……”。
我们这条路,相当于逆行新藏线,从**拉萨到新疆叶城,虽然比叶城到拉萨强点,但是也够我们受的。
这条路,自从青藏线等修通后,就很少有人跑了,现在一路上根本见不了几个人,车走过去,像是进入了荒漠,车子这么开上几天几夜,别说人影,连个动物都看不到,人光憋都憋疯了。
所以这条路,别说一般的司机,就是经常跑长途的老司机也不敢接,谁也不敢拿命去开玩笑。
可能也就是一些进藏送物资的军车,以及一些探险爱好者敢开新藏线,那也是拿着生命去冒险,平时谁会走这条路?
经他这么一解释,我们这才理解这条号称世界上最危险的公路,背后隐藏的凶险。
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我大喜,原来是瞎子不知道从哪里搞了辆摩托车,过来接我了。趣*讀/屋凤舞文学网)
跟踪我的人见瞎子横冲出来,立刻扔下背包,开始朝着我们追过来。
瞎子猛然刹住车,轮胎和地面剧烈摩擦出了一股焦虎味,那人已经拼命朝我们扑了过来。
瞎子单脚撑地,怒吼道:“跳上来!!“
顾不上多想,我助跑两炮,猛然冲着摩托车跳了上去,结果跳得太猛,身子一个踉跄,差点从车上摔了过去,瞎子从后面一把抓住我,把我身子伸伸直,接着轰一声驾驶着摩托冲了出去。
车速太快,我又没戴偷窥,就觉得气流像台风一样刮在我脸上,让我连眼睛都睁不开,只能死死抱着瞎子的后背,侧着头向前看。
后面那人见追不上我们,在那拿起电话就打,很快在前面的小路上又冲出了几个人,拦在路上想截住我们。
瞎子丝毫不怕,反倒兴奋地吼着:“小七,见过舒马赫开车吗?!“
我也吼起来:“没有!“
瞎子吼:“操,老子这就给你见识一回!“
他猛拧油门,摩托车朝着众人冲了出去,非但不减速,反而迅速开到了最大,我只觉得自己像是在风暴中心,十二级台风肆虐着我,整个人都被风吹得散了架,这种风驰电掣的感觉让人几乎要疯掉,我都以为瞎子真要把拦在路上的几个人给撞死,却发现那几个人果然被瞎子悍不怕死的气势吓怕了,乖乖躲到了一边。
瞎子哈哈大笑,继续以这种速度往前飞驶,并在途中随意换道,有时候还要折回去开,这样开了大约一个钟头,彻底甩开了他们,瞎子停下车,让我下来。
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瞎子哈哈大笑,说:“老子的本事多着呢!你就慢慢瞧着吧!“
他也盘腿坐下,自己点了一根烟,又扔给了我一支,我们坐在那里抽烟。
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瞎子却说:“俺买的不是刀,是东家的消息。“
“啊?!“我大吃一惊”东家的消息,啥消息?“
瞎子摇摇头:“俺不知道,不过他当时看你的时候,手做了一个手势。“
我问:“啥手势?“
瞎子两只手握在一起,做了一个简单的手势,说:“这是猎人的黑话,意思是消息不能白给,得用钱买。“
我恍然大悟:“难怪你马上就买了刀,原来是要花钱买这个消息。“接着又问”那他给你了啥消息?“
瞎子说:“还没来得及看,就发现有人跟踪咱们。“
我问:“是不是饭店那伙人?“
瞎子点点头。
我说:“你不是说,不用怕他们吗?“
瞎子摇摇头:“那不一样的。在酒店的时候,他们就是想吓唬吓唬咱们。这一次,他们像是要灭口的。俺刚走到拐角,那边就一刀扎了过来,俺踹倒了一个人,又抢了他的摩托才跑出来。“
回想了一下,那伙人不加掩饰的神情,以及嚣张的表现,看起来还真不像是在吓唬我们。
我忍不住问:“他们为啥不等了?“
瞎子想了想,说:“俺觉得,他们八成一直跟着咱们,可能是觉得咱们肯定知道东家在哪里,没想到跟了半天,啥也没查到。搞不好他们觉得被咱们耍了,就想直接动手了,或者想绑了咱们再问!“
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瞎子从衣兜里掏出那张收据,自己看了看,眉头紧紧皱着。
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“不是为了看内容,就是为了看信封?”他的话让我突然涌起了一个念头,我仔细想了想,再一次拿出那张快递单,眼前猛然一亮,重重一下拍在他的肩膀上,叫起来:“瞎子,你真他娘的是我的华生医生啊!”
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原来,刚才那张快递单果然另有玄机,他并不是一张普通的快递单,而是一张特制的。
简单说,就是快递单上并没有加盖拉萨邮局的邮戳,而是盖了一个叫做“叶城“的邮戳。
看来,这就是东家留下的线索了。
我把其他两个信封也拿了出来,按照时间顺序摆在桌子上,把发信的邮戳地址挨个抄了下来,果然邮戳上的地点都不一样。
我用树枝把这些地点写在了地上,地点是这样的:拉萨,狮泉河,叶城。
这些地点又说明了什么问题?
瞎子却从背包里找出了一张**全景的地图,在地图上把几个地点标注了出来,我们马上就明白了这几个地点的意思。
这分明就是一条贯穿了整个新藏公路的路线。
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“新藏公路,又称叶拉公路,编号g219,因而也被称作国道219,始建于1956年3月,北起新疆叶城县,南至**拉孜县,全长2143公里。新藏公路沿途翻越5000米以上的大山5座,冰山达坂16个,冰河44条,穿越无人区几百公里,是世界上海拔最高、条件最苦的公路,也是路段最艰险公路之一。”
我问瞎子:“咋办?咱们去还是不去?”
瞎子说:“去啊,为啥不去?!在这里被那些狗日的堵住更麻烦,还不如去他娘的新藏线玩玩!”
我点点头,继续研究线路。
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我想了想:“咱们包一辆车过去,顺着新藏公路走一趟,看看到底能不能找到东家。”
在路上,我们把摩托车丢在路边,随便拦了辆路过的货车,在拉萨郊区下了车,随便找了家小旅馆住下,打听了一下附近的租车行,就去租车。
本来想着,不就是找辆车嘛,只要我们愿意出钱,随便找一家租车行,租一辆越野车就行了。
没想到,我把这件事情想得太容易了。
说是租车方,就是一个长途客运站旁边的黑车聚集地,一些司机在这边趴活。
听说要包车走长途,大家呼啦一下围起来,结果一听说要跑新藏公路,直接掉头就走。
我赶紧拉了几个人,说价钱好商量,让他们报价,结果他们却看着我们傻笑,像是看着两个怪物。
后来,有一个老司机好心提醒我们,说我们在这边是找不到司机的,租车行也不敢让司机去涉险,我们只能去找跑过新藏线的老司机,或者干脆就是跑这些线的汽车兵才行。
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五条线路中,青藏线最容易,路面平坦、视线良好、弯道少,而且道路海拔逐渐上升,人的身体也容易适应。川藏线、滇藏线,两条路难度差不多,一路多是高山峡谷、悬崖峭壁,弯道多,天气变化无常,也挺危险。
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新藏线全长1449公里,平均海拔4500米,需要翻越16个冰大坂,涉过44条冰河,人迹罕至,要穿过昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山等山脉。
其中5000米以上的大山就有5座,而且道路上的起伏特别大,尤其是界山达坂、死人沟段,会突然从海拔900多米穿越到5200多米,好多人身体承受不住,当场就死在路上了。
有一段顺口溜是这么描写新藏线的:“行车新藏线,不亚蜀道难。库地大坂险,犹似鬼门关;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道湾;界山大坂弯,伸手可摸天……”。
我们这条路,相当于逆行新藏线,从**拉萨到新疆叶城,虽然比叶城到拉萨强点,但是也够我们受的。
这条路,自从青藏线等修通后,就很少有人跑了,现在一路上根本见不了几个人,车走过去,像是进入了荒漠,车子这么开上几天几夜,别说人影,连个动物都看不到,人光憋都憋疯了。
所以这条路,别说一般的司机,就是经常跑长途的老司机也不敢接,谁也不敢拿命去开玩笑。
可能也就是一些进藏送物资的军车,以及一些探险爱好者敢开新藏线,那也是拿着生命去冒险,平时谁会走这条路?
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